这个问题问的是本田CB1100RS是否适合摩旅，骠骑府是这么看，基本上凡是摩托车都能摩旅，连小踏板都能骑到珠峰脚下，何况本田CB1100RS呢？当然能！但是题主问的是是否合适，而不是能与不能，所以，骠骑府认为本田CB1100RS并不适合摩旅，尤其是长途跋涉的那种摩旅。

CB1100RS前面的CB，其实就是City Bike（城市街车）的意思，既然是在城市使用，当然不会有针对摩旅的用途进行专门的设计。动力上是没问题，风油冷的直列四缸机器动力充沛。

不过离地间隙只有135MM，轮胎也是纯公路胎，减震的行程也不够，这些设计都不是为摩旅而设计，走走铺装道路没问题，但是你不能保证任何时候的摩旅都不会遇到那种非铺装路面吧？尤其是泥泞的非铺装道路，整备质量高达252KG的车重，会使得你不得不小心翼翼的维持车辆重心，一个不小心轮胎打滑，你就只能看着车辆侧倾。

这种事儿骠骑府有过经验，实在是摔怕了，遇到这种路段就直接下车，发动机不熄火后挂一档推着车慢慢走，你要是没有这种经历的话，你是不会明白当时骠骑府是多么羡慕那些比较专业的多功能车，只需站立起来骑行就可以快速通过。扯远一点，摩旅神车飞致250为什么那么受人欢迎，就是因为车轻的原因，即使轮胎打滑你也能HOLD住，这个真不是CB1100RS那个重达252KG的车重能够理解的。

另外你还得加装风挡，护杠，边箱，射灯之类的附属设施，改得不伦不类，逼格尽失，何必呢？如果你只是偶尔短途郊游之类的，路况不错，CB1100RS倒也没问题，但是如果经常长途摩旅就不是很合适了，这车不是这么个玩法，还是看看别的车型比较好。

RS版本是CB1100里面的所谓运动版本，目前售价是178000元，曾经的EX版本在官网上已经下架。